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供應(yīng)信息
低電壓高電流直流電子負(fù)載-科億維(在線咨詢(xún))
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科億維電氣(天津)有限公司

經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工

地址:天津市津南區(qū)雙港鎮(zhèn)高科技工業(yè)園上海街05號(hào)

主營(yíng):專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)各類(lèi)交流電源,直流電源,承接定制化需求產(chǎn)品

業(yè)務(wù)熱線:022-28594570

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產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:科億維
供貨總量:不限
價(jià)格說(shuō)明:議定
包裝說(shuō)明:不限
物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明:按訂單
有效期至:長(zhǎng)期有效

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直流電源,交流電源,變頻電源

電子負(fù)載是通過(guò)控制內(nèi)部功率(MOSFET)或晶體管的導(dǎo)通量(量占空比大?。?,電子負(fù)載依靠功率管的耗散功率消耗電能的設(shè)備。電子負(fù)載能夠準(zhǔn)確檢測(cè)出負(fù)載電壓,調(diào)整負(fù)載電流,同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)模擬負(fù)載短路,模擬負(fù)載是感性阻性和容性,容性負(fù)載電流上升時(shí)間。 一般開(kāi)關(guān)電源的調(diào)試檢測(cè)是不可缺少的。

電子負(fù)載工作原理

電子負(fù)載工作在CC模式時(shí),通常其供電設(shè)備是一個(gè)電壓源。電子負(fù)載的電流放大器通過(guò)比較感應(yīng)電阻R上的電壓和參考電壓,然后控制FET場(chǎng)效應(yīng)管的RDS ,使得整個(gè)回路工作和保持在設(shè)定的電流。

CV模式和CC非常的相似,不同的就是比較的不再是電應(yīng)電阻上的電壓,而是分壓電路上的電壓。此時(shí),電壓保持穩(wěn)定,且FET場(chǎng)效應(yīng)管會(huì)盡可能的吸收外部電源能夠提供的電流。

常見(jiàn)的鋰電池就是典型的CV源,而電池的充電過(guò)程需要使用恒流源。

CV和CC模式與直流電源的實(shí)現(xiàn)方式比較接近,也相對(duì)比較簡(jiǎn)單。那電子負(fù)載的CR模式又是如何實(shí)現(xiàn)呢?當(dāng)CC和CV模式同時(shí)受控時(shí),保持特定的電壓和電流的比率( V/I =CR),即比較電流回路“感應(yīng)電阻R”上的電壓和電壓回路“分壓電阻”上的電壓值。如本例中電流為1V/A和電壓0.2V/V,等效的電阻R為 5?。

CR模式的電子負(fù)載通常用于模擬實(shí)際存電阻特性的電子設(shè)備,用于測(cè)試既可以工作在CV,也可以工作CC模式的電源。








在實(shí)際應(yīng)用中,絕大多數(shù)的工程師首先想到的就是使用負(fù)載的CV模式來(lái)模擬電池,測(cè)試充電器的性能。電池是一個(gè)儲(chǔ)能器件,在電池充放電模型中常以端電壓來(lái)衡量其電量,并設(shè)置充電截止電壓及放電截止電壓保護(hù)電池安全。電子負(fù)載的CV模式可用來(lái)設(shè)定充電過(guò)程中所需的電池端電壓,通過(guò)改變?cè)O(shè)定 CV模式的電壓值電池從完全放電,充電中,到充滿電的各種電池電壓值,測(cè)試出充電器的輸出電流。

恒壓模式主要應(yīng)用于各類(lèi)LED 產(chǎn)品,因?yàn)長(zhǎng)ED 電壓要考慮各種不同配置的LED 的個(gè)數(shù),如果設(shè)置電子負(fù)載為各個(gè)電壓點(diǎn),從而能檢測(cè)出在某個(gè)電壓點(diǎn)的電源運(yùn)行情況。電源穩(wěn)定電路電子負(fù)載作為產(chǎn)品老化的測(cè)試設(shè)備,首先需要保證自身產(chǎn)品的,電源一定要穩(wěn)定,當(dāng)需要個(gè)電子負(fù)載同時(shí)使用時(shí),還需要相互的隔離,所以每一個(gè)電子負(fù)載必須要保證自身與電源的有效隔離。PWM 穩(wěn)定與調(diào)節(jié)電路目前大多數(shù)電子負(fù)載均采用MCU 控制電路,調(diào)節(jié)的電壓值大多數(shù)都是PWM 輸出后濾波所得,此時(shí)一定要保證濾波后的直流穩(wěn)定,波動(dòng)小,否則終做出的電子負(fù)載會(huì)有很大的波動(dòng),甚至崩潰,損壞整個(gè)產(chǎn)品。

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